ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ

ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಟ್ಯೂಯೆರೆ ಬಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೋಟಾರ್, ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯದ 5-10% ರಷ್ಟಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟವಾದ ಟಾಪ್ 15 ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ನುಗ್ಗುವ ದರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ 27% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.

2025 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನಾ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ವರದಿಗಾರರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಲೈನ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕೊರತೆಯಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

2022-2023 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಗಳಾದ ಫ್ಲಾಟ್‌ಲೈನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಂಬುತ್ತವೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್‌ಲೈನ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಬದಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ಫ್ಲಾಟ್‌ಲೈನ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಫ್ಲಾಟ್‌ಲೈನ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. “ಕಂಪನಿಯ ಆದೇಶಗಳಿಂದ, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್‌ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು.

"ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಜಿಂಗ್ಡಾ ಶೇರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಜಿಂಗ್ಡಾ ಸ್ಟಾಕ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಇಲಾಖೆ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ಕಂಪನಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯು ರೌಂಡ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಉದ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 60 ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗಳು. ಜಿನ್‌ಬೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವೈರ್ ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಚೆನ್ ಹೈಬಿಂಗ್, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಈ ತುಣುಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕಂಪನಿಯ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೈಲಿನ್.ಕಾಮ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ರೌಂಡ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಲಾಟ್ ಪೂರ್ಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಮೋಟಾರ್, ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೌಂಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, "ಮೊದಲು, 200,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹುತೇಕ 100% ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ (ಮೋಟಾರ್) ಆಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು.

"ವುಲಿಂಗ್ ಮಿನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ (ಮೋಟಾರ್) ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕ್ರಮೇಣ ಕೆಲವು ಆರ್ಥಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು." ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮೋಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ, BYD, GaC, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸ್ಟೆವ್ ET7, ಝಿಜಿ, ಜಿಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಈ ವರ್ಷ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಅನ್ವಯದ ಮೊದಲ ವರ್ಷ. 2025 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಬೇಡಿಕೆ ಸುಮಾರು 10,000 ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 190,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. NEV ಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಂಗ್ಡಾ ಷೇರುಗಳು (600577.SH), ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (603897.SH), ಜಿನ್‌ಬೈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ (002533.SZ) ಮತ್ತು ಗುವಾನ್‌ಚೆಂಗ್ ಡಾಟಾಂಗ್ (600067.SH) ಸೇರಿವೆ. ಜಿಂಗ್ಡಾ ಷೇರುಗಳ ಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 19,500 ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ 45,000 ಟನ್‌ಗಳು.

ಕಂಪನಿಯು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೆಳೆಯರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಖಾಸಗಿ ನಿಯೋಜನೆ ಯೋಜನೆ, 45,000 ಟನ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಮೋಟಾರ್ ಫ್ಲಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿ ಯೋಜನೆ, ಒಟ್ಟು 831 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

"ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಪೂರೈಕೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂಬುದು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 10,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

"ಈ ವರ್ಷ ಬಹುತೇಕ ಯಾವಾಗಲೂ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿಶೇಷ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 600 ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. "ಇದು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 20,000 ಟನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಜಿನ್‌ಬೈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪರಿಚಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ಶಾಂಘೈ ಯುನೈಟೆಡ್ ಪವರ್, ಬೋರ್ಗ್‌ವಾರ್ನರ್, ಸುಝೌ ಹುಯಿಚುವಾನ್, ಜಿಂಗ್‌ಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು BYD ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ಕೆಲಸವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಮೂರು ಹೊಸ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಜೊತೆಗೆ, ಗೀಲಿ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್, ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, SAIC ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳು ಸಹ ಬಹಳ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿವೆ. ಜೂನ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50,000 ಟನ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮೋಟಾರ್ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಈ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮಾರಾಟದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶೇಕಡಾವಾರು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಜನವರಿಯಿಂದ ಜೂನ್ 2021 ರವರೆಗೆ ಜಿಂಗ್ಡಾ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಮಾರಾಟವು 2,045 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಜನವರಿಯಿಂದ ಜೂನ್ 2021 ರವರೆಗೆ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1300 ಟನ್‌ಗಳು; ಗುವಾನ್‌ಝೌ ಡಾಟಾಂಗ್ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 1851.53 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ; ಜಿನ್‌ಬೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು ಸುಮಾರು 2000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನ ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ತಯಾರಕರು ಬಹು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆರು ತಿಂಗಳಿಂದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಡೆಪ್ಪನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್‌ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ನುಗ್ಗುವ ದರವು ಸುಮಾರು 10%, ಸೂಪರ್‌ಪೊಸಿಷನ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ನುಗ್ಗುವ ದರವು ಸುಮಾರು 5.4% ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ನುಗ್ಗುವ ದರವು 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. 22-23 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಾಭಾಂಶದ ಮೊದಲ ತರಂಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸುತ್ತವೆ.