ದಂತಕವಚ ತಂತಿಯ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಅನೆಲಿಂಗ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಅಚ್ಚು ಕರ್ಷಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕವನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನದ ಮೂಲಕ ತಂತಿಯ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೃದುತ್ವದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಂತರ ಆಣ್ವಿಕ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಮರುಜೋಡಣೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರ್ಷಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಳಿದಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳು, ಎಣ್ಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ತಂತಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ, ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಆದರೆ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕದ ವಿರೂಪತೆಯ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಅನೀಲಿಂಗ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಡಿಸ್ಕ್ ಅನೀಲಿಂಗ್; ವೈರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅನೀಲಿಂಗ್; ಲ್ಯಾಕ್ಕರ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅನೀಲಿಂಗ್. ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡಿಸ್ಕ್ ಅನೀಲಿಂಗ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೀಲಿಂಗ್ ನಂತರ ತಂತಿ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಾಗುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ವೈರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅನೆಲಿಂಗ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನೆಲಿಂಗ್ ನಂತರ, ಮೃದುವಾದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ವೈರ್ ರೀಲ್‌ಗೆ ಸುತ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪೇಂಟ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರಂತರ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅನೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಪೇಂಟ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ, ಏಕರೂಪದ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬಹುದು.

ಅನೆಲಿಂಗ್ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅನೆಲಿಂಗ್ ಕುಲುಮೆಯ ಉದ್ದ, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅನೆಲಿಂಗ್ ಕುಲುಮೆಯು ಉದ್ದವಾದಷ್ಟೂ, ವಾಹಕ ಜಾಲರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅನೆಲಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಉದ್ದವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅನೆಲಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಉದ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿಯಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೆಲಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಫರ್ನೇಸ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವಾಗ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ. ಅನೆಲಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸುಮಾರು 500℃ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ತಾಮ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತಾಮ್ರದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣದ ಪದರವನ್ನು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತಾಮ್ರದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಬಣ್ಣದ ಪದರದ ವಯಸ್ಸಾದ ಮೇಲೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ನಮ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ, ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ, ಉಷ್ಣ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳದಂತೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅನಿಲ ಇರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಕುಲುಮೆಗಳು ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ.

ಅನೀಲಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಸಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ತಂತಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅನಿಲವಾಗಿ ಉಗಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೀಲಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಗಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅನೀಲಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ದ್ರಾವಣದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬಹುದು (1:1). (ಶುದ್ಧ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಕುಡಿಯದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ)

ಅನೀಲಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ತಂತಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಯವಾದ ಬಣ್ಣದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಸಿದ ನೀರಿನ ಕ್ಲೋರಿನ್ ಅಂಶವು 5mg/l ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ 50μΩ/cm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಅಯಾನುಗಳು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ಬಣ್ಣದ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಕಲೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಟಾರಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಸಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವೂ ಅಗತ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಅನೀಲಿಂಗ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೀರಿನ ಉಗಿ ಸಂಭವಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ತಂತಿಯು ನೀರನ್ನು ತರುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಂತಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ. ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದಪ್ಪ ರೇಖೆಯು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ರೇಖೆಯು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದಪ್ಪ ರೇಖೆಯನ್ನು 50~60℃ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು 60~70℃ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಖೆಯನ್ನು 70~80℃ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ನೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ತೆಳುವಾದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಣಗಿಸಬೇಕು.